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La faillite du compagnie aérienne

février 7, 2019 admin

Incapable de résoudre ses problèmes de liquidité, la compagnie à bas coûts Germania a annoncé qu’elle s’était déclarée en faillite le 5 février 2019. Le 10 janvier 2019, la société a déjà déclaré qu’elle rencontrait des difficultés financières. Cependant, le PDG, Karsten Balke, semblait confiant, les discussions avec un investisseur potentiel non nommé qui souhaitait soutenir la société sur le plan financier étaient «positives». Mais il semble que les négociations n’aient pas été concluantes ou insuffisantes. « Malheureusement, nous n’avons finalement pas été en mesure de mener à bien nos efforts de financement pour couvrir un besoin de liquidités à court terme », a déclaré Balke dans un communiqué officiel. Une semaine auparavant, l’entreprise avait signalé ne pas avoir payé ses employés pour le mois de janvier. Germania a également noté que les passagers bloqués ayant réservé leurs vols directement auprès de la compagnie aérienne ne se verraient pas proposer une solution de remplacement. Ses derniers vols sont partis dans la nuit du 4 février 2019. Eurowings, une autre compagnie allemande, offrait une réduction de 50% aux passagers doivent être rapatriés avant le 17 février 2019. Pour le moment, les deux filiales de Germania, la compagnie aérienne suisse Germania Flug AG et la compagnie bulgare Eagle ne devraient pas être touchées par la faillite. « Avec nous, les affaires se poursuivent comme d’habitude. Nous sommes sur la bonne voie: l’horaire d’hiver en cours et l’horaire d’été 2019 seront maintenus comme prévu, et la planification pour l’hiver 2019/20 est déjà en cours », a commenté Urs A. Pelizzoni, membre du conseil d’administration de Germania Flug AG. Comme il y a un mois, les «événements imprévisibles» sont cités comme raison du besoin de liquidités à court terme et, éventuellement, de la faillite de la compagnie aérienne. Comme Primera Air, Small Planet, VLM et Skywork, qui ont toutes cessé leurs activités en 2018, Germania a été affectée par les prix du carburant, un taux de change faible et se débat avec le renouvellement et la maintenance de la flotte. Germania attendait une commande de 25 Airbus A320neos d’ici 2020. La compagnie berlinoise fondée en 1986 était principalement active depuis l’Allemagne et la Suisse jusqu’au tourisme ses destinations situées autour de la mer Méditerranée et du Moyen-Orient et avait récemment déplacé sa stratégie des vols charters vers le marché low cost. Source : vol Mirage.