Un petit blog sur l'aviation

Uncategorized

L’art de la voltige

Quand on sait beaucoup de choses sur un sujet, ou quand on en sait très peu, ces problèmes se posent. Il y a près de vingt-cinq ans, quand j’ai appris à voler, j’ai posé ces questions, mais alors il n’y avait pas de réponse. Quelques pilotes connaissaient la maîtrise absolue d’un avion qui est la récompense du pilote de voltige, mais très peu d’entre elles communiqueraient ou pourraient communiquer leur connaissance. C’était un magasin fermé. En effet, à ce moment-là, la voltige aérienne était l’apanage des instructeurs de vol. pas quelque chose à être altéré par un pilote de club inexpérimenté. Bien pourrait ces anciens pilotes étaient fiers de leurs prouesses, bien avant l’avènement d’Aresti, quand des exposants de l’art tels que Dusty Miller, de la renommée de EFTS, pourraient faire des choses avec un Tiger Moth qui ferait dresser la chevelure de tout pilote moderne. Mais maintenant ils sont partis et leur talent avec eux. En tant qu’étudiant pilote, je me suis retrouvé dans le même dilemme que beaucoup d’étudiants aujourd’hui; Je voulais désespérément apprendre, mais personne enseignerait. J’ai décidé d’apprendre moi-même. C’était donc que parfois, en ces jours lointains, un Tiger Moth pouvait parfois être vu, à une grande hauteur sur la plaine côtière du sud du Pays de Galles, en boucle, stalle- tourner, tourner; prudemment au début, puis avec une confiance progressivement croissante. Les rouleaux lents ont pris plus de temps à apprendre; Je n’avais pas d’instructeur, pas de critique pour me surveiller, personne qui savait même ce que je faisais: le devoir officiel était généralement «d’exercer la lecture de cartes». cises « . C’était une façon stupide et laborieuse d’apprendre et c’était souvent le seul la force et la traînée du tigre qui m’a sauvé de plus que l’embarras que je est tombé de rouleaux lents, encore et encore. Finalement, j’ai appris à rouler un tigre avec précision – mais je l’avais payé. Cette manœuvre avait pris deux ans et demi pour se perfectionner! Progressivement j’ai ajouté à mon répertoire, et petit à petit est descendu, mais ce n’est que dix ans après que j’ai eu commencé que je suis finalement descendu aussi bas que mille pieds. En apprenant, j’ai fait près de toutes les erreurs du livre, mais j’ai eu de la chance; et j’ai essayé d’apprendre d’eux. Maintenant, près de vingt-cinq ans après ces premiers chiffres en difficulté, j’ai appris quelque chose à propos de ce roi du sport – l’art de la voltige. Et maintenant le démarrage est lancé l’autre pied, parce que de plus en plus nombreux sont les pilotes de différents pays qui me contactent. différents niveaux d’expérience, posant tous la même question – vais-je leur apprendre batics? Habituellement, ils ne veulent que quelques vols, peut-être jusqu’à cinq heures, et ils ne peuvent pas saisir l’impossibilité d’essayer de transmettre les connaissances de près d’un quart d’un siècle en si peu de temps. Même si je pouvais instruire à ce rythme, ils ne pourraient pas absorber. Quelques pilotes dévoués ont accepté cela et commencent maintenant à voir le Les résultats de leurs efforts se reflètent dans leur position dans la gestion nationale et internationale. la concurrence, mais ce sont les gens qui ont consenti des sacrifices considérables de temps et argent sur une période de plusieurs années. Pour certains pilotes, le vol acrobatique semble être un raccourci vers le glamour et public acclamé de voler l’affichage, mais cela, pour le pilote de la concurrence peut être un mort fin. Il se peut bien qu’il se réjouisse des applaudissements de la foule, mais un observateur perspicace noter le début d’une dégradation de la performance, sauf si en même temps une ouvre la voie au contrôle avec une pratique constante et une compétition réelle. C’est un existence dure; si c’était facile, tout le monde pourrait le faire. Mais malgré cela, il y a En fait, pas de formule magique – c’est simplement une question de travail acharné. Peut-être le plus Une chose difficile à acquérir au début est la connaissance de ce qui est requis, et la question de savoir comment et par où commencer. Mais peu importe combien d’informations est donnée par le mot écrit, une bonne instruction sera toujours améliorer sur la théorie. Source : Bapteme de voltige Namur.

 

Comments are disabled.